Elektrokola se stávají čím dál oblíbenějším dopravním prostředkem – ať už jde o cestu do práce, výlet do přírody nebo pohodlné nákupy ve městě. Díky integrovanému motoru pomáhají zvládnout i delší trasy nebo náročnější stoupání, a to bez zbytečného vyčerpání.
V následující tabulce přinášíme přehled tří nejprodávanějších modelů roku 2025, které vynikají spolehlivostí, výkonem i kladnými uživatelskými recenzemi.
| Model | Typ | Motor | Baterie | Dojezd | Cena | Heureka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crussis e-Country full 10.10 | Městské | Panasonic GX Ultimate | 720 Wh | až 150 km | od 69 990 Kč | Zjistit cenu |
| Cube Reaction Hybrid PRO 800 Easy Entry 2025 | Trekking | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | až 140 km | od 78 849 Kč | Zjistit cenu |
| Haibike ALLMTN 4 | Horské | Yamaha PW-X3 | 720 Wh | až 120 km | od 137 899 Kč | Zjistit cenu |
🏆 Přehled modelů:
Crussis e-Country full 10.10
Městské elektrokolo s výkonným motorem Panasonic GX Ultimate a baterií 720 Wh nabízí dojezd až 150 km. Díky pohodlnému rámu je ideální pro každodenní dojíždění i delší výlety.
Cube Reaction Hybrid PRO 800 Easy Entry 2025
Trekkingové elektrokolo s motorem Bosch Performance Line CX a baterií 800 Wh poskytuje dojezd až 140 km. Nízký nástup usnadňuje nasedání a sesedání, což ocení zejména rekreační jezdci.
Haibike ALLMTN 4
Horské elektrokolo s motorem Yamaha PW-X3 a baterií 720 Wh je určeno pro náročný terén. S dojezdem až 120 km a robustní konstrukcí je vhodné pro sportovní jezdce hledající adrenalinové zážitky.
💡 Doporučení:
-
Pro městské ježdění: Crussis e-Country full 10.10 nabízí pohodlí a dlouhý dojezd, ideální pro každodenní použití.
-
Pro rekreační výlety: Cube Reaction Hybrid PRO 800 Easy Entry 2025 kombinuje výkon a komfort, vhodné pro delší trasy.
-
Pro horské terény: Haibike ALLMTN 4 je robustní a výkonné elektrokolo, které zvládne i náročné stezky.
⚡ Kdo vymyslel první elektrokolo?
První zmínky o elektrokolech sahají až do konce 19. století. Už v roce 1895 si nechal Američan Ogden Bolton Jr. patentovat jednoduché kolo s elektrickým motorem v zadním kole a baterií uloženou pod rámem. V té době to byla spíš kuriozita než dopravní prostředek – elektřina byla vzácná a baterie těžké.
Dalšími průkopníky byli Hosea W. Libbey (1897) s motorem ve středové části a později i vývojáři z Japonska, kteří v 80. letech 20. století přinesli první moderní pedálové asistenty.
Dnes jsou elektrokola kombinací stoletého vývoje a špičkových technologií – a stávají se stále běžnější součástí dopravy nejen ve městě, ale i v terénu.